R2 Ice3 AUT3 Bilge water removing ship
Скачать pdf
360°
ОСОБЕННОСТИ
Мощность
1010 л.с.
1010 л.с.
Скорость
11.0 узлов
11.0 узлов
Емкость грузовых танков
Cточные воды – 38.4 тонн Шламовые воды – 38.4 тонн
Нефтесодержащие воды – 739.2 тонн
Cточные воды – 38.4 тонн Шламовые воды – 38.4 тонн
Нефтесодержащие воды – 739.2 тонн
Морской район плавания
A1+A2+A3
A1+A2+A3
Галерея
Чертежи
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Длина наибольшая, м Ширина, м Высота борта, м Осадка, м Валовая вместимость, т Чистая вместимость, т Дедвейт, т Водоизмещение, т | 52.4 10.5 5.5 4.0 865 259 941 1788 |
КАЮТЫ ЭКИПАЖА
| Одноместная каюта Двухместная каюта | 1 4 |
ПРОПУЛЬСИВНЫЙ КОМПЛЕКС
| Главный двигатель | 1 x CATERPILLARC32 ACERT 1010 HP at 1800 RPM |
| Пропульсивная система | AZIMUTH THRUSTER US 155 CP, ROLLS-ROYCE, Ø1600 mm |
| Подруливающее устройство | STT 110 FP, Schottel GmbH, Ø790 mm, (100 kW) |
| Вспомогательный генератор | 2 x CATERPILLAR C9 (150 kW) |
| Аварийно-стояночный генератор | 1 x CATERPILLAR C 4.4 DINA (36 kW) |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Общая мощность, л.с. Скорость, узлы Морской район плавания Рабочая температур | 1010 11.0 A1+A2+A3 -25...+45°C |
| Работа в месте разлива нефтепродуктов с температурой вспышки | < 60°C |
РАДИОНАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
| Радиостанции | VHF SAILOR КT6222 X 2 MF/HF FURUNO FS-1570 |
| Судовая земная станция | JRC JUE-85LT/SSAS |
| Аварийный радиобуй | TRON 40S MKII |
| Радиолокационный ответчик | TRON SART20 |
| Укв аппаратура двухсторонней радиотелефонной связи | TRON TR20 |
| АИС транспондер | GLONASS TRANSAS T-103 |
| NAVTEX | FURUNO NX-700A |
| GPS | GPS GP-150, Furuno De S/A |
| Радар | FAR-2x17BB/DC, Furuno De S/A |
| Магнитный компас | SR-165, Saura Keiki Seisakusho |
| Автопилот | AP-50, SIMRAD |
| Эхолот | JMC F-3000 |
| Гирокомпас | YOKOGAWA, CMZ-900B |
| Лаг | BLIND ANTHEA RSD100 |
| Система командной трансляции | SPA-1500, JotronPhonetech AS |
| Система внутрисудовой командной связи | CIS 3000, JotronPhonetech AS |
| Система приема внешних звуковых сигналов | SR8200, JotronPhonetech AS |
| Система апс и контроля уровня танков | DZA07, Boning Automationstechnologie TSS/Alarm, TSS/Cargo,Valcom Ltd. |
ЕМКОСТЬ ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ
| Сточные воды, т | 38.4 |
| Шламовые воды, т | 38.4 |
| Нефтесодержащие воды, т | 739.2 |
ЗАПАСЫ
| Дизельное топливо, т Масло ГД и ДГ, т Масло гидравлики, т Масло ВРК, т Пресная вода, т Сточные воды, м3 | 57.62 0.85 0.85 0.26 10.94 8.02 |
ПАЛУБНЫЕ МЕХАНИЗМЫ (ОБОРУДОВАНИЕ)
| Якорно-швартовное устройство | M-2750-15-2B-2C-2T-26-RED-E, Fluidmecanica S.A.U |
| Якорь | AC-14, 675 kg x 2 |
| Якорная цепь | Steel 26mm, grade 3, 165 х 1, 192,5 х 1 |
| Палубный кран | Palfinger PSM 400, PALFINGER systems GmbH 3 t/10,1 m |
| Устройство свободного падения | BaldenDenizcilik San.ve Tic.Ltd.STI |
| Шлюпка свободного паденияt | BD-FFT1 Tanker version (16 persons), Balden Denizcilik San.ve Tic.Ltd.STI |
| Усстройство спуска дежурной шлюпки | YükselMakinave Vinç San. Tic. Ltd. Şti. |
| Дежурная шлюпка | BD-R02 (6 persons), BaldenDenizcilik San.ve Tic.Ltd.STI |
| пневматические плавучие кранцы | 3 х Yokohama, Ø1000mm |
| Нефтезаградительные боны | 2 х Lamor, 600m |
| Пороговые нефтесборщики | 1 х Lamor |
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СИСТЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
| Сепаратор нефтесодержащих вод | Skit S Deb 10.0, RWO GmbH |
| Инсинератор | ATLAS 1200 SL WS P, Atlas Incinerators A/S |
| Система газового анализа | OGS 3.11, Autronica Fire and Security AS |
| Система контроля уровня и давления танков | TSS/Alarm, TSS/Cargo, Valcom Ltd. |
| Система контроля температуры танков | TSS/Alarm, TSS/Cargo, Valcom Ltd. |
| Котел термальной жидкости | Mission H3-TFO-004, Aalborg Industries BV |
Галерея
Видео
3д-тур
